Binari Comuni: una residenza d’artista in movimento sulla linea Rieti–L’Aquila

Ci sono viaggi che conducono verso una destinazione e altri che diventano occasione di incontro, memoria e creazione artistica: da questa intuizione prende vita Binari Comuni. Pratiche relazionali in movimento sulla linea ferroviaria Rieti-L’Aquila, progetto inserito nel calendario di “Una grande avventura per Rieti. L’Aquila Capitale Italiana della Cultura 2026”. 

Il progetto propone residenze d’artista diffuse che fanno del viaggio su rotaia uno spazio di relazione, ascolto e produzione culturale condivisa.

In Binari Comuni artisti affermati e giovani talenti provenienti dalle Accademie di Belle Arti abiteranno le carrozze della tratta ferroviaria Rieti-L’Aquila, la Ferrovia del Centro Italia, Luogo del Cuore del Fai, trasformandole in spazi di creazione aperti ai viaggiatori, confrontandosi con il paesaggio umano e simbolico dell’Appennino centrale in un’esperienza creativa unica nel suo genere.

Pendolari, studenti, turisti e comunità locali diventeranno parte integrante dell’opera stessa, in un continuo scambio di racconti, immagini, appunti, suoni e incontri.   

L’idea di mettere la relazione al centro del viaggio, in un progetto contemporaneo, nasce da un gesto semplice, silenzioso e poetico compiuto per anni da Lin Delija, artista albanese vissuto, dopo la fuga dal suo Paese, prima a Roma e poi ad Antrodoco dagli anni Sessanta del secolo scorso fino alla sua scomparsa nel 1994 e al quale proprio lì, esattamente a metà del percorso dei binari tra Rieti e L’Aquila, è dedicato un museo. 

Durante i suoi viaggi in treno Lin disegnava sui biglietti ferroviari i volti dei passeggeri incontrati lungo il percorso: schizzi rapidi, spontanei, nati nel tempo sospeso tra una stazione e l’altra. Si trattava di disegni destinati a sparire in quanto tracciati su un supporto effimero, il biglietto ferroviario, o su fogli per appunti recuperati al momento e che invece oggi riemergono come testimonianza preziosa di un’arte profondamente umana e relazionale.

Il cuore più intimo e contemplativo dell’intero progetto Binari Comuni sarà dunque Appunti di viaggio. Lo sguardo silenzioso di Lin Delija, mostra diffusa dedicata alla produzione più privata e meno conosciuta dell’artista. 

In esposizione a Rieti dal 6 giugno, come prima tappa, ci saranno i celebri biglietti ferroviari disegnati da Delija, insieme a schizzi, appunti e opere pittoriche nate dalla memoria dei suoi spostamenti. Non semplici ritratti, ma volti di viaggiatori sconosciuti, figure colte nella distrazione o nella malinconia, presenze silenziose fissate in pochi tratti essenziali, perché Delija non invadeva mai lo spazio dell’altro: osservava, ascoltava, restituiva. 

Il disegno era per lui un gesto relazionale rispettoso, quasi meditativo, capace di trasformare un anonimo viaggio ferroviario in un’esperienza interiore. 

Appunti di viaggio sarà un invito a sostare, osservare e rallentare in un’epoca dominata dalla velocità.   

Le sedi espositive previste tra Rieti, Antrodoco e L’Aquila seguiranno idealmente la stessa geografia ferroviaria attraversata dall’artista, trasformando ogni tappa in una “stazione della memoria”.

Particolarmente suggestiva è inoltre l’ipotesi, attualmente in fase di organizzazione, di far viaggiare le opere da Rieti a L’Aquila a bordo di un treno durante i giorni della Perdonanza Celestiniana, creando un ponte simbolico tra arte, territorio e memoria collettiva.

E mentre le opere di Lin Delija viaggeranno, evocando il suo spostamento tra i luoghi, gli artisti del presente seguiranno questo stesso percorso, comune, lungo i binari. 

In un tempo in cui le aree interne vengono raccontate troppo spesso soltanto attraverso le loro fragilità, questo progetto propone di ribaltare la prospettiva: i binari diventano infrastrutture culturali, i paesi dell’Appennino luoghi vivi di produzione artistica, il viaggio occasione di relazione autentica.  

Un incontro tra generazioni, linguaggi e sensibilità che promette di trasformare ogni viaggio in un’opera collettiva in movimento.

L’iniziativa, promossa dal Comune di Antrodoco, si rende possibile grazie al patrocino di RFI – Rete Ferroviaria Italiana, del Comune di Rieti, del Comune dell’Aquila, della Provincia di Rieti e al supporto della Fondazione Varrone e di altri sponsor privati del territorio, in una sinergia istituzionale e culturale particolarmente significativa. 

E allora non resta che attendere la partenza: perché su questi binari, nei prossimi mesi, non viaggeranno soltanto treni, ma idee, visioni e nuove possibilità di incontro.

Nell’ottobre del 2020 nasceva l’associazione spontanea Amici di Rieti, promossa e presieduta da Claudia
Cattani. L’intento dei fondatori era far conoscere le bellezze del territorio reatino a coloro che non lo
avevano mai visitato. Claudia Cattani all’epoca era Presidente di RFI: la Rete Ferroviaria Italiana e fu sua
l’intuizione di promuovere il turismo ferroviario lungo la tratta Sulmona, L’Aquila, Rieti, Terni.

Nacquero così i primi treni storici con destinazione il reatino, lungo la Ferrovia del Centro Italia, grazie alla
collaborazione con la Fondazione Ferrovie dello Stato e l’operatore turistico che già era attivo sulle linee
abruzzesi. Nel giro di pochi mesi furono effettuati ben 5 viaggi con treni d’epoca che permisero ai molti
viaggiatori di ammirare le aree interne dell’Appennino Centrale, scendere a Rieti a Contigliano e Greccio.

Amici di Rieti ha poi realizzato un sito web con inserimenti mensili di articoli sul territorio reatino, ove la
Ferrovia del Centro Italia ha una rubrica dedicata ricca di informazioni, foto, video.

Il turismo ferroviario è una forma di turismo lento, sostenibile che permette ai viaggiatori di ammirare il
paesaggio durante il viaggio e poi vivere le esperienze legate alla conoscenza dei luoghi, delle tradizioni
ed entrare in contatto con gli abitanti di città e borghi spesso distanti dai circuiti ormai affollati del turismo di
massa.

La Ferrovia del Centro Italia percorre zone di rara bellezza, inerpicandosi sui monti e valicando le
cime su di un tracciato tra i più ripidi della rete ferroviaria italiana, percorrendo verdi vallate e
raggiungendo città ricche di storia quali Sulmona, L’Aquila, Rieti e Terni. Il suo nome – Ferrovia del Centro
Italia – ben definisce il territorio che attraversa: dal versante adriatico sale fino al valico di Sella di Corno
per poi arrivare nel reatino, cuore della penisola italiana l’antico “Umbilicus Italiae” così descritto sin
dall’epoca romana, e scendere infine verso la vallata ternana.

Si può ben dire che il viaggio è la meta, più che il raggiungimento delle stazioni per poi entrare nelle città, quello che affascina nel turismo ferroviario, lungo le tratte minori, con treni che viaggiano a velocità ridotte, è la possibilità di immergersi attraverso lo sguardo in paesaggi che raccontano la storia del nostro bel paese. E’ il vedere come l’uomo ha coniugato le trasformazioni agrarie ed abitative con una natura ancora ricca di diversità.

La Ferrovia del Centro Italia non rappresenta solamente una infrastruttura utile allo sviluppo di nuove
forme di turismo, essa si può ben definire anche un elemento culturale, un luogo legato al vissuto ed alle
emozioni degli abitanti. Così nel 2022 Amici di Rieti si fece capofila del Comitato Promotore per la
Ferrovia del Centro Italia quale Luogo del Cuore del FAI – Fondo Ambiente Italiano, il censimento che ogni due
anni attraverso una campagna di raccolta voti identifica quelli che sono i luoghi più amati dagli italiani.

Hanno fatto parte del Comitato oltre ad Amici di Rieti, l’Associazione Giovanile Riattivati, il Rotary Club di Rieti e
l’Associazione S. Fabi, sostenuti dal Gruppo FAI di Rieti e dalle Delegazioni regionali FAI di Abruzzo, Lazio ed Umbria.

Fu raggiunto l’incredibile risultato di 8.560 voti, classificando la ferrovia al primo posto nel Lazio
ed in Abruzzo ed al secondo posto in Umbria. A seguito della proclamazione di Luogo del Cuore FAI,
l’Associazione Giovanile Riattivati ha partecipato al bando per la valorizzazione di questa infrastruttura
vincendolo e realizzando l’apposizione di pannelli informativi in 16 stazioni lungo la tratta ferroviaria, con
il contributo economico del FAI, di Intesa Sanpaolo e del Rotary Club di Rieti.

L’esperienza dei treni storici, la campagna dei Luoghi del Cuore FAI, la rubrica sul sito Amici di Rieti,
convegni, mostre a tema ferroviario, lo svelamento dei pannelli informativi nelle stazioni, il premio
Euroferr ricevuto nel 2023, e molte altre iniziative hanno fatto si che questa antica tratta ferroviaria risalente al
1883 tornasse al centro dell’attenzione degli abitanti e delle istituzioni.

Seguendo il rinnovato interesse per questo gioiello che collega tre regioni stanno nascendo varie attività, tra queste: l’opera teatrale di Francesco Rinaldi, libri, progetti legati alle scuole, quali quello dell’Istituto Alberghiero Costaggini di Rieti; nuovi viaggi con treni turistici dedicati che partono dall’Abruzzo; viaggi di gruppi turistici con treni di linea dall’Umbria; e di primaria importanza notevoli investimenti da parte di RFI per l’efficientamento della tratta e restauro di alcune stazioni di questa antica ferrovia che potrà avere un ruolo determinante per l’economia delle aree interne con particolare attenzione a quelle del cratere del sisma del 2016.

Voglio ringraziare, innanzitutto, a nome della famiglia Solidati Tiburzi, e di Pietro Solidati Tiburzi, il FAI Fondo Ambiente Italiano; l’Associazione RIATTIVATI; il ROTARY CLUB RIETI; la FRI; e l’associazione Amici di Rieti (Claudia Cattani ed Emanuela Varano), all’Amministrazione Comunale e il Sindaco Paolo Lancia, che hanno voluto e partecipato a questa lodevole iniziativa per ricordare l’inaugurazione del 1883, della tratta ferroviaria Terni, Rieti, l’Aquila, voluta fortemente dal mio avo, l’On. Luigi Solidati Tiburzi, ben 141 anni orsono.

Luigi Solidati Tiburzi nacque a Contigliano, 10 dicembre 1825. Avvocato, fu consigliere provinciale e sindaco di Contigliano. Eletto Deputato del regno d’Italia dal 1865 al 1886, fu quattro volte segretario dell’ufficio di presidenza, vicepresidente della Camera, e segretario generale del Ministero di grazia e giustizia e dei culti.
Senatore dal 1886, fu segretario dell’ufficio di presidenza per due volte, e commissario di vigilanza al fondo di beneficienza e religione della città di Roma, fino alla sua morte avvenuta a Contigliano nel 1889.

L’amore per l’Italia, per la libertà, per l’affrancamento dall’oppressione straniera e per l’unità, lo spinse a partecipare fin da giovane alle prime vicende Risorgimentali. Importante esponente della Massoneria, lavorò strenuamente, animato da sincero patriottismo, per la costruzione della Nazione Italiana, per questo motivo subì dal governo pontificio il carcere e l’espulsione.

Nel 1859 entrava a far parte del clandestino Comitato Nazionale Romano, un’organizzazione patriottica sovvenzionata dai piemontesi, il cui scopo principale era l’elevazione di Roma a capitale del Regno d’Italia, che dal 1853 aveva creato seri problemi alla Consulta Pontificia.

Molto interessante fu il suo carteggio con Lodovico Petrini negli anni dal 1860 al 1862, membro anche lui dell’omologo Comitato reatino, e la sua attività di informazione dei reatini di ciò che si tramava a Roma, rimasta al papato, contro l’appena raggiunta unità nazionale. Sul punto molto interessanti sono gli studi, magistralmente, condotti dal Prof. Luciano Tribiani, che hanno evidenziato come la Sabina, anche attraverso Luigi Solidati Tiburzi, sia stata protagonista, non secondaria, del Risorgimento Italiano.

Solidati Tiburzi, uomo saggio, prudente, e di grande equilibrio, che in un periodo storico caratterizzato da un delicatissimo gioco di effimeri equilibri, pur essendo un fervente patriota, non ha mai consentito che il sentimento anticlericale degenerasse in un movimento antireligioso.

Combatté il potere temporale del Papa, ma mai intese mettere in discussione l’autorità religiosa del Papa, né tantomeno le dottrine e i dogmi della Chiesa Cattolica. Si doveva affermare l’italianità di Roma ma senza promuovere tumulti ed insurrezioni che sarebbero stati duramente repressi dalle milizie francesi ed avrebbero potuto scatenare l’indignazione delle monarchie europee e compromettere lo sviluppo del neonato Regno d’Italia.

In questo contesto storico prese vita il progetto per il tratto ferroviario. Nel 1873 decisivo fu il contributo di Luigi Solidati Tiburzi in parlamento per la realizzazione della ferrovia Terni-Rieti-L’Aquila. Grazie all’appoggio di altri deputati, Solidati Tiburzi, riuscì ad ottenere sia la costruzione della L’Aquila-Rieti, che la sua prosecuzione dopo Rieti.

Tuttavia la prosecuzione venne disposta verso Terni, e non verso Passo Corese come avrebbero voluto i reatini e gli aquilani. Questa scelta, ad onor del vero, non fu dettata da reali necessità di trasporto, ma da una mera questione di strategia parlamentare e militare. Infatti, con l’innesto verso Terni (città sede di importanti industrie belliche) la costruzione della linea si sarebbe potuta giustificare con la sua importanza per la nazione in caso di guerra, una motivazione che difficilmente avrebbe attirato opposizioni in sede di votazione parlamentare.

Scelta che non solo si rivelò giusta e corretta, ma lungimirante atteso quello che sarebbe successo nel 1915-1918.
Concludo, con un doveroso, ma sentito ricordo di mia nonna, la Prof.ssa Clementina Solidati Tiburzi, nipote di Luigi Solidati Tiburzi. Ricordo che ogni volta che, insieme a mio padre, la accompagnavamo a Contigliano
per trovare suo fratello, veniva investita da un turbinio di emozioni. Ancora oggi ricordo i suoi racconti su Contigliano, sulla sua storia, ricordi di momenti belli, che di quelli meno felici, il coinvolgimento della famiglia nelle imprese del Risorgimento.

Ma sempre dalle sue parole, traspariva l’amore per questa terra, per Contigliano, per la sua famiglia, e quello che aveva significato per questo territorio, il tratto ferroviario voluto e realizzato da suo zio. Questo breve ricordo solo per rammentare, innanzitutto a me stesso, come gli interessi e il bene per la collettività debbano sempre prevalere, ed essere l’unica stella cometa, che l’uomo giusto, e il politico devono sempre seguire.

Le cose buone nascono solo da gesti e azioni mossi dall’amore verso il prossimo e verso la propria terra, e non dall’egoismo, o da miseri calcoli politici.

Vi ringrazio,
Gioacchino Belloni

Amici di Rieti è stata capofila nel Comitato promotore per La Ferrovia del Centro Italia Luogo del Cuore FAI. A seguito della campagna di raccolta voti si è ottenuto il grande risultato di 8.560 voti, dando così la possibilità di accedere al bando del FAI – Fondo Ambiente Italiano Intesa Sanpaolo per un progetto di valorizzazione.

Un anno fa si dava il via alla realizzazione del progetto “La Ferrovia del Centro Italia” dell’Associazione Giovanile Riattivati vincitrice del bando Luoghi del Cuore FAI Intesa Sanpapolo.

Il progetto prevedeva l’apposizione di pannelli informativi nelle stazioni lungo la tratta ferroviaria che da Sulmona passando a L’Aquila raggiunge Rieti ed infine arriva a Terni. Un  percorso lungo 163 chilometri ove in 16 stazioni sono stati svelati pannelli descrittivi del territorio. Una iniziativa unica che ha promosso la conoscenza delle aree interne appenniniche attraverso svelamenti ed eventi che si sono susseguiti ogni 15 giorni circa partendo da giugno fino a dicembre. Ogni cerimonia di svelamento, resa possibile grazie alla collaborazione con RFI Rete Ferroviaria Italiana, ha visto i Comuni delle varie stazioni insieme  alle Delegazioni ed i Gruppi FAI – Fondo Ambiente Italiano locali organizzare eventi legati alla cultura e folklore delle singole città e paesi. 

I primi due pannelli sono stati svelati il 1 giugno 2024 a Rieti e L’Aquila con una conferenza stampa che ha visto la partecipazione di autorità istituzionali, proseguendo poi con Sulmona il 15 giugno, Terni il 22 giugno, Antrodoco il 6 luglio,  Marmore il 20 luglio, Pratola Peligna il 3 agosto, Antrodoco- Borgo Velino il 24 agosto, Raiano il 7 settembre, Castel Santangelo il 21 settembre, Cittaducale il 9 novembre, Molina Aterno – Castelvecchio Subequo e San Demetrio ne’ Vestini il 23 novembre, Contigliano il 7 dicembre, Paganica il 15 dicembre, ed infine Greccio ove il pannello verrà svelato il 21 dicembre.

Un grande lavoro che ha visto la partecipazione di molte istituzioni, aziende ed associazioni: Amici di Rieti, Riattivati Associazione Giovanile, Rotary Club di Rieti, Associazione S. Fabi, Le Delegazioni Regionali FAI del Lazio, Abruzzo ed Umbria e le varie delegazioni e Gruppi FAI locali con il Gruppo FAI di Rieti che ha collaborato attivamente come coordinatore, RFI Rete Ferroviaria Italiana, Il FAI sede nazionale ed Intesa Sanpaolo che hanno contribuito economicamente insieme al Rotary Club di Rieti, tutti i comuni delle stazioni ove collocati i pannelli informativi.

Questo fervere di attività in un arco di tempo così lungo ha portato la pubblica attenzione ad interessarsi di questa  tratta ferroviaria e sono così sorte una serie di iniziative spontanee che hanno favorito la conoscenza del territorio e della sue ferrovia, tra queste citiamo il Premio Europeo Euroferr, il Convegno dell’Istituto Alberghiero Costaggini di Rieti sulle Ferrovia del Centro Italia, la mostra dei Collezionisti reatini  sulla storia della Ferrovia, viaggi turistici in treno da Terni alle Marmore, Treni Storici dall’Abruzzo al reatino, la scrittura di un libro sulla cronaca di un viaggio in treno su questa tratta, e molte altre ancora.

Ed infine la novità di maggior rilievo è la realizzazione di lavori sulla Ferrovia del Centro Italia con il restauro di molte stazioni e l’adeguamento della tratta ferroviaria, investimenti che senz’altro favoriranno lo sviluppo di un nuovo turismo sostenibile e l’uso di questa infrastruttura per gli spostamenti anche di chi viaggia per lavoro o studio.

“Riflettevo in questi giorni quanto questi due luoghi, la basilica di Santa Maria di Sesto e la stazione di Cittaducale, nel rispettivo tempo abbiano avuto e siano complementari nel loro ruolo di porta di accesso e riferimento dei luoghi per viandanti, pellegrini, mercanti, contadini ed eserciti in ogni epoca.

E la vista di questi due edifici ha indotto in molti speranza, sollievo, timori, ansie e preghiere. E anche tanti sogni, della cui stessa sostanza si è fatti per dirla secondo William Shakespeare.

Come quelli dei miei tanti avi, tutti di Cittaducale, nel loro spostarsi a piedi per secoli per lavorare nei campi della Maremma, o a cavallo tra Ottocento e Novecento per ferrovia migrando verso Nord Europa o tristi zone di conflitto, esperienze vissute in prima persona da mio nonno paterno, in giovanissima età già al lavoro in Lussemburgo, spedito al fronte e tornato dopo un anno di prigionia al termine della I Guerra mondiale.

Guerra invece verso la quale suo fratello, a vent’anni, ha viaggiato drammaticamente da qui senza ritorno.

Fra questi due edifici, sacro e profano, in questo avvolgente verde centro d’Italia, passano dei binari che, per motivi pratici e al contempo puri ed intimi, ho voluto percorrere per intero, provando a raccontare passato e presente in un mio piccolo diario di viaggio, non cercando nuove terre ma attraverso occhi nuovi, come scriveva Marcel Proust.

Ed è così che ho percorso con trasporto questo tratto di ferrovia andando verso l’Aquila e Sulmona, in particolare oltre l’Ombelico di Cittaducale attraversando il ponte in ferro che scavalca il fiume Velino, diritto dentro il Cuore del mio viaggio. Lì, nel casello a presidio del ponte, a lungo i miei nonni vissero e lavorarono e fu proprio in questo Cuore che nacque mio padre.

Dunque il pensiero dei piccoli grandi spazi e tempi che hanno attraversato questi miei cari e tanti qui a Cittaducale, mi ha accompagnato per tutta la durata di questo itinerario contemporaneamente eccezionale e normalissimo, viaggio arricchitosi strada facendo di storie semplici e straordinarie di persone incontrate per puro caso, tasselli mai banali di quella Storia che ha fatto e fa da teatro delle nostre vite e che costringe in talune circostanze a scelte importanti e di coraggio.

Spesso lontano da Ombelico e Cuore, anche solo per il gusto di andar via, senza però dimenticare di far parte vitale di quel luogo dell’anima in cui “nella gente, nelle piante, nella terra c’è qualcosa di tuo, che anche quando non ci sei resta ad aspettarti” (Cesare Pavese).”

[Sandro Severoni, Da Casa a Casa per l’Ombelico e il Cuore, ilmiolibro, 2024] (ISBN 9791222805498)

“Claudia Cattani Presidente dell’Associazione spontanea Amici di Rieti ha coinvolto associazioni ed istituzioni per promuovere la valorizzazione di questa tratta ferroviaria, molti hanno aderito con entusiasmo e si è costituito il comitato spontaneo Ferrovia del Centro Italia” con questa frase pubblicata nel sito del FAI nell’estate del 2022 si dava avvio alla campagna di raccolta voti nell’XI edizione del censimento dei Luoghi del Cuore FAI a favore della tratta ferroviaria Sulmona- L’Aquila- Rieti- Terni, denominata la Ferrovia del Centro Italia.

Il ruolo degli Amici di Rieti è stato determinante nell’identificare quale luogo proporre, raccogliere voti e coinvolgere molte istituzioni, creare sinergie, attività e unanime condivisione di intenti.

Oggi dopo due anni ha preso il via un programma di valorizzazione territoriale dell’Associazione Giovanile Riattivati, vincitrice del bando FAI Impresa Sanpaolo per i Luoghi del Cuore FAI con il progetto La Ferrovia del Centro Italia.

Il 1 Giugno in una partecipata conferenza stampa a Rieti RFI – Rete Ferroviaria Italiana e l’Associazione Giovanile Riattivati presso l’Auditorium di Santa Scolastica hanno presentato il programma sulla affissione di pannelli informativi nelle stazioni ferroviarie lungo la tratta Sulmona – L’Aquila – Rieti – Terni e relative manifestazioni culturali in collaborazione con i Comuni ed i Gruppi e Delegazioni FAI delle città ove sono ubicate le stazioni.

Ogni pannello informativo contiene descrizioni dei luoghi di maggior interesse intorno ad ogni stazione ed un QrCode che rimanda ad una pagina di maggior approfondimento sul Comune ove è ubicata la stazione.

RFI – Campagna FAI “I Luoghi del Cuore”: coinvolte 16 stazioni ferroviarie tra Abruzzo, Lazio e Umbria

Ferrovia del centro Italia – Riattivati

Sono intervenuti alla conferenza stampa il Prefetto di Rieti Pinuccia Niglio, il Vice Sindaco del Comune di Rieti Chiara Mestichelli e l’Assessore Letizia Rosati che hanno dato il benvenuto.

Maurizio Marchetti ha introdotto la conferenza stampa portando i saluti di Claudia Cattani. Si è collegato in diretta con video conferenza il Senatore Guido Castelli Commissario Straordinario per la Riparazione e Ricostruzione Sisma 2016 che ha sottolineato l’importanza di questa infrastruttura ferroviaria per le zone del cratere sismico e per combattere lo spopolamento dei borghi soffermandosi su come sia importante non solo ricostruire infrastrutture ed immobili, ma anche mantenere ed incrementare le attività economiche e culturali nei borghi. Edoardo Palazzetti Consigliere della Associazione Riattivati ha descritto le finalità dell’associazione formata da giovani professionisti under 35, che si impegnano a far conoscere i luoghi attraversati dalla Ferrovia. 

Emanuela Varano ha poi preso la parola in rappresentanza di Claudia Cattani Presidente di Amici di Rieti capofila del Comitato Promotore delle Ferrovia del Centro Italia per descrivere il grande lavoro fatto per raccogliere i voti, ben 8560, che hanno permesso alla Ferrovia del centro Italia di diventare Luogo del Cuore FAI e dell’impegno costante di Claudia Cattani per promuovere il turismo ferroviario anche con treni d’epoca. Lavinia Pinzari referente del progetto per Riattivati ha descritto il contenuto dei pannelli ed il cronoprogramma degli svelamenti nelle stazioni. Sono intervenuti per il FAI i Presidenti regionali del Lazio Giuseppe Morganti, dell’Abruzzo Roberto Di Monte e dell’Umbria Raffaele Di Lutio, illustrando come le campagne per i Luoghi del Cuore FAI accendano i riflettori su beni di cui prendersi cura e di come le istituzioni abbiano spesso risposto positivamente a questo appello.

Il Presidente del Rotary Club di Rieti Marco Faraglia ha comunicato come il sostegno a questa iniziativa è proprio delle finalità del Rotary volte alla valorizzazione dei territori. Per RFI è intervenuto Gianfranco Pignatone, Direttore Affari Istituzionali e Sostenibilità , che ha descritto gli interventi sulla rete ferroviaria ed in particolare su come le stazioni restaurate possano divenire centralità urbane con l’ubicazione di servizi utili alle collettività, specialmente nei borghi e nelle piccole città, e su come RFI stia già intervenendo su alcune stazioni lungo la Ferrovia Sulmona-L’Aquila- Rieti- Terni. Enrico Melasecche Germini, Assessore Infrastrutture,Trasporti, Opere Pubbliche della Regione Umbria ha illustrato come la ferrovia sia una infrastruttura che può essere messa in relazione con altre vie quali le piste ciclopedonali , le vie d’acqua, i percorsi stradali ed i cammini creando una rete di comunicazione per favorire il turismo lento in vista del Giubileo del 2025 e degli 800 anni di San Francesco nel 2026. Fabrizo Ghera, Assessore Trasporti, Tutela del Territorio e Demanio della Regione Lazio ha confermato l’interesse regionale per la Ferrovia del Centro Italia e per la sua valorizzazione.

La conferenza stampa è stata moderata da Carina Looden giornalista della Rete Televisiva Reatina.

Dopo la conferenza stampa le autorità si sono recate presso la stazione ferroviaria di Rieti ove è stato svelato il primo pannello descrittivo al suono dell’inno nazionale egregiamente eseguito della Banda Musicale di Lisciano, per poi proseguire in una visita guidata alla città a cura di Enzo Marzi del Gruppo FAI di Rieti. Contemporaneamente nella stazione de L’Aquila è stato svelato il pannello informativo alla presenza di Paola Giuliano, Assessore del Comune dell’Aquila, di Silvia Priante Vice Presidente di Riattivati, di Mauro Pasqua e Paola Carfagnini della Delegazione FAI dell’Aquila, e di Simone di Massimo di RFI.

Oggi 15 giugno 2024 è stato svelato il terzo pannello illustrativo nella stazione di Sulmona alla presenza del Sindaco di Sulmona Gianfranco Di Piero, di Andrea Ramunno Assessore alla Cultura del Comune di Sulmona, di Edoardo Palazzetti Consigliere dell’Associazione Riattivati, di Roberto Di Monte Presidente Regionale del FAI di Abruzzo e Molise, delle referente regionale FAI Daniela Santurbano, e dei bambini figuranti della Cordesca, oltre a numerosi appassionati della Ferrovia del Centro Italia. Dopo lo svelamento a cura della Delegazione FAI di Sulmona vi è stata una visita guidata in ferrovia con la descrizione di un vecchio locomotore in esposizione.

Il cronoprogramma è ricco e vi invitiamo e seguirci e recarvi presso le stazioni ferroviarie per i prossimi svelamenti:

• Terni: 22/06/24
• Antrodoco Centro: 06/07/24
• Marmore: 20/07/24
• Pratola: 03/08/24
• Antrodoco-Borgo Velino: 24/08/24
• Raiano: 07/09/24
• Castel Sant’Angelo: 21/09/24
• Molina: 05/10/24
• Cittaducale: 09/11/24
• S. Demetrio De’ Vestini: 23/11/24
• Contigliano: 07/12/24
• Paganica: 14/12/24
• Greccio: 21/12/24

I Luoghi del Cuore: la Ferrovia del Centro Italia riceverà un contributo di 5.000 euro da FAI e Intesa Sanpaolo per la realizzazione di pannelli didattici in 16 stazioni.

Con grande orgoglio e gioia il Gruppo FAI Rieti ha annunciato che la Ferrovia del Centro Italia, meglio conosciuta come Terni-Sulmona, ha ricevuto un contributo di 5.000 euro da parte del FAI – Fondo per l’Ambiente Italiano e di Intesa Sanpaolo nell’ambito dell’iniziativa “I Luoghi del Cuore”, che ogni 2 anni consente ai cittadini di segnalare e votare bellezze, monumenti e infrastrutture della penisola da non dimenticare. 

Il contributo permetterà di realizzare pannelli didattici all’interno di 16 stazioni, con l’obiettivo sia di fornire ai visitatori informazioni sul territorio circostante sia di creare un’esperienza di viaggio più coinvolgente e arricchente. Ogni pannello racconterà le peculiarità di ciascun borgo e sarà dotato di un QR code che consentirà agli utenti di accedere ad una specifica pagina web con approfondimenti e itinerari.

Durante il censimento FAI del 2022, la storica infrastruttura, ora inserita tra i 23 progetti selezionati al Bando “I Luoghi del Cuore” 2023, aveva ottenuto 8.560 voti, raggiungendo il primo posto nella classifica regionale in Lazio e in Abruzzo, il 2° nella classifica regionale dell’Umbria e il 27° posto nella classifica nazionale.

Grazie a questo risultato, il Gruppo FAI reatino, supportato da un comitato spontaneo di cittadini presieduto da Claudia Cattani degli Amici di Rieti e composto dall’Associazione Culturale Riattivati, dal Rotary Club Rieti e dall’Associazione Collezionisti “Sabatino Fabi”, ha potuto presentare al Bando 2023 un progetto di valorizzazione della linea ferroviaria e delle bellezze da essa attraversate.

La Ferrovia Terni-Sulmona, inaugurata il 28 ottobre 1883, attraversa tre regioni dal grande valore paesaggistico, consentendo ai viaggiatori di visitare numerosi gioielli dell’Italia Centrale che ancora oggi conservano un considerevole patrimonio naturale, storico e culturale. 

La candidatura della Ferrovia da parte del Gruppo Fai Rieti e del comitato di cittadini è stata voluta proprio con l’obiettivo di restituire dignità ad una preziosa linea ferroviaria e allo stesso tempo per fare luce sulle potenzialità turistiche delle aree interne e del cratere.

«Sono molto soddisfatta di questo splendido risultato ottenuto dalla Ferrovia – dichiara la Presidente del comitato spontaneo di cittadini Claudia Cattani – insieme a tutte le associazioni coinvolte, abbiamo lavorato tantissimo per esaltare al massimo le potenzialità di questa infrastruttura. Siamo convinti che questa linea ferroviaria rappresenti un importante veicolo di connessione e promozione di più territori con valenza sia storica sia ambientale».

«Desideriamo ringraziare il FAI e Intesa Sanpaolo per aver deciso di destinare 5.000 euro alla Ferrovia del Centro Italia – afferma il Gruppo FAI Rieti – Allo stesso tempo, nella consapevolezza che questo traguardo e i voti raccolti sono merito di un’ampia partecipazione dei cittadini, siamo riconoscenti a tutti coloro che hanno saputo offrire un concreto sostegno alla nostra raccolta voti. 

In particolare il Gruppo FAI di Rieti ringrazia: il comitato spontaneo di cittadini a sostegno della Ferrovia, le Delegazioni FAI di Lazio, Abruzzo ed Umbria, i nostri volontari, gli amici abruzzesi della Ferrovia dei Parchi, l’Associazione Le Rotaie, la Provincia di Rieti e tutte le amministrazioni comunali delle località attraversate dalla ferrovia. Un ringraziamento anche a Confcommercio Lazio Nord e CNA Rieti, ai Lions e la Lilt di Rieti, agli organizzatori del compleanno del Sentiero Planetario del Monte Terminillo e della Fiera Mondiale del Peperoncino, ai padri della chiesa di San Francesco al Terminillo, ai Santuari di Greccio e Fonte Colombo, ai molteplici media nazionali, regionali e soprattutto locali. 

Grazie, infine, alle scuole del territorio con i loro insegnanti e dirigenti scolastici, primo su tutti l’Istituto Alberghiero Costaggini di Rieti, che ha lavorato ad un bellissimo progetto didattico sulla Terni-Sulmona, ai tanti commercianti, ai numerosi cittadini e turisti e alle ulteriori associazioni che ci hanno aiutato nella nostra iniziativa».

Il 23 settembre a Rieti presso la sala consiliare della Provincia verrà conferito il Premio Ferroviario Europeo Euroferr, promosso dalla AEC-Association Europeenne Des Cheminots, dalla UTP Milano – Utenti Trasporto Pubblico dal CIFI-Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani e ANFG-Ferrovieri del Genio.

Il premio verrà dato ai Sindaci dei Comuni con Stazioni Ferroviarie di alta valenza storica , turistica, ambientale ed archeologica ed alle Associazioni Culturali ed Enti benemeriti legati culturalmente al mondo ferroviario.

Gli Amici di Rieti riceveranno così il prestigioso riconoscimento per l’attività svolta nel Comitato Promotore della Ferrovia del Centro Italia, presieduto da Claudia Cattani, divenuto Luogo del Cuore del FAI.

Le Stazioni che verranno premiate sono Rieti, Cittaducale, Antrodoco Borgo Velino, Contigliano, Greccio, Castel Sant’Angelo e Collevecchio.

Tra i premiati, oltre agli Amici di Rieti,  anche la Provincia di Rieti, il Gruppo FAI di Rieti, il Rotary Club di Rieti, l’Associazione Riattivati, e l’Associazione Sabatino Fabi.

La storica ferrovia che attraversa tre regioni: Abruzzo, Lazio ed Umbria e che vede Rieti in posizione centrale nella tratta, sarà così protagonista ancora una volta di una attività volta alla conoscenza del territorio attraverso i viaggi in treno.

Gli Amici di Rieti sono stati tra i promotori della campagna di raccolta voti per far si che la Ferrovia
del Centro Italia fosse annoverata tra i Luoghi del Cuore del FAI – Fondo Ambiente Italiano. – con
Claudia Cattani presidente del Comitato Promotore.
Dopo l’intensa campagna di promozione terminata il 15 dicembre , finalmente ora si può festeggiare il
raggiungimento del traguardo e la Ferrovia che attraversa tre regioni, Abruzzo, Lazio ed Umbria entra
a far parte dei luoghi più cari agli italiani.
Il grande consenso raccolto dimostra come anche le infrastrutture siano dei luoghi amati per le loro
proprie caratteristiche ed entrino a far parte del vissuto di molti di noi. La Ferrovia del Centro Italia ,
partendo da Sulmona attraversa Rieti e raggiunge infine Terni, sale sulle pendici della catena
montuosa degli Appennini , facendo ammirare ai viaggiatori il bellissimo paesaggio delle zone
interne dell’Italia Centrale , con le cime innevate dei monti e gli altopiani terre di transumanza estiva
delle greggi.
Ora il comitato promotore potrà partecipare al bando per richiedere al FAI un contributo per
valorizzare i paesi , le città ed i borghi attraversati dalla Ferrovia del Centro Italia.